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市场呈观望状态运价下滑

2021-08-04 

本文摘要:5月27日海运煤炭运价指数暴跌。

5月27日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收885.85点,环比暴跌18.6点。

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分子指数来看,沿海线指数报收872.89点,环比暴跌13.2点;沿江线指数报收903.76点,环比暴跌26.1点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为39.3/吨,期环比暴跌0.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为31.6元/吨,期环比暴跌1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为33.5元/吨,期环比暴跌1.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为46元/吨,期环比暴跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为41.6元/吨,期环比暴跌0.9元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为34.1元/吨,期环比暴跌0.8元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为46元/吨,期环比暴跌0.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为34.5元/吨,期环比暴跌1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为40.1元/吨,期环比暴跌1.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为46元/吨,期环比暴跌1.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为44元/吨,期环比暴跌1.1元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形上升趋势。

近日市场煤炭价格暴跌,加之下游货量市场需求下滑,市场多呈圆形从容状态,追加货盘量减少。近日六大电厂日乏上升,库存急遽快速增长,库存居高情况下对于市场煤订购意愿不强劲,使得煤炭运价呈圆形上升趋势。不受近期天气影响,南方大部分地区经常出现较强降雨,北方多地气温平缓显著,短期内电厂日乏快速增长受限。先前煤炭运价趋势仍须要持续注目下游市场需求以及运力供给变化。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天;京唐港锚地合计18条船舶预计等2-3天;黄骅港神华码头锚地合计62条船舶预计等4-6天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计32条船舶,其中6、7、9公司预计等3-4天。环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存634万吨4万吨,国投曹妃甸港库存516.2万吨4.7万吨,京唐港库存613.4万吨0.1万吨,黄骅港库存208.3万吨5.3万吨,合计1971.9万吨3.3万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年05月27日,六大电力集团沿海电厂合计库存1679.15万吨3.44万吨,合计日乏58.8万吨2.14万吨,存煤能用天数28.56天0.95天。海事信息:5月26日21:00-27日8:30曹妃甸港因大风封航;5月26日15:00-27日00:30黄骅港因大风封航。


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